Na terenie gmin Świlcza i Głogów Małopolski rusza kolejna ważna inwestycja drogowa. Nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 869, który połączy miejscowości Mrowla, Lipie i osiedle Rogoźnica, będzie miał długość około 3,3 km. Droga ta stanie się kolejnym fragmentem tzw. trasy „lotniskowej”, znacząco poprawiając komunikację w północno-zachodniej części aglomeracji rzeszowskiej.
Uroczystość inaugurująca projekt zgromadziła wielu przedstawicieli administracji rządowej i samorządowej. Wśród nich byli m.in. marszałek Władysław Ortyl, wojewoda podkarpacki Teresa Kubas-Hul, burmistrz Głogowa Małopolskiego Tomasz Skoczylas oraz przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Obecność tak wielu decydentów pokazuje rangę tej inwestycji dla regionu.
W Głogowie Małopolskim odbyła się inauguracja finalnego etapu budowy drogi wojewódzkiej nr 869, łączącej autostradę A4 z drogą krajową nr 9 oraz ekspresową S19. „Ta inwestycja jest kluczowa dla naszego lotniska i obszaru przemysłowego w tym regionie. Cieszę się, że wkrótce to miejsce będzie bezpieczniejsze, jeszcze bardziej rozwinięte gospodarczo i lepiej dostępne dla mieszkańców.
Władysław Ortyl, marszałek województwa Podkarpackiego
Nowy odcinek drogi zostanie włączony w już istniejące rondo w Rogoźnicy, a jego zakończenie będzie bezpośrednim przedłużeniem czwartego etapu tzw. drogi „lotniskowej”. Taki układ ma kluczowe znaczenie dla poprawy płynności ruchu i zwiększenia dostępności do Rzeszowa oraz Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.
Inwestycja warta blisko 70 milionów złotych została w przeważającej części sfinansowana z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Ponad 65 mln zł pochodzi z tego źródła, a pozostała kwota to wkład z budżetu województwa. Tak duże zaangażowanie finansowe świadczy o strategicznym znaczeniu projektu dla województwa podkarpackiego.
Piotr Miąso, Dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w RzeszowiePierwsze cztery etapy budowy powstawały od 2012 roku i zostały skutecznie zrealizowane. Obecny etap uzyskał dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład. Takich zadań województwo podkarpackie realizuje kilka na łączną kwotę przekraczającą kwotę pół miliarda złotych.
Zakres prac obejmuje nie tylko budowę samej drogi, ale także infrastruktury towarzyszącej. Powstaną dwa mosty, siedem przepustów, zatoki autobusowe, chodniki i ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż całej trasy. Przewidziano również budowę ronda, dziewięciu skrzyżowań, montaż ekranów akustycznych oraz nowoczesnego oświetlenia LED i oznakowania. Co istotne, projekt zakłada też łączniki do dróg serwisowych przy autostradzie A4.
Realizacja inwestycji odbywa się w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Za wykonanie odpowiadają dwie firmy: ANTEX II Sp. z o.o. oraz Wysowa Mosty Sp. z o.o., które zrealizują projekt opracowany na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego. Całość ma być gotowa w ciągu najbliższych lat, co przyniesie wymierne korzyści mieszkańcom oraz przedsiębiorcom z regionu.
